這么說吧，現(xiàn)在走夜路，遇到個站街的美國失足婦女都以前熱情了。
這位賣車小哥肯定拿自己當國內(nèi)來的款爺了，還是到美國這兒灑一大把錢買個大牧場，沒事騎騎馬裝**的那種。
“我是個真正的牧場主，養(yǎng)牛的那種，沒什么錢！”簡恒又解釋了一下。
算是有錢，簡恒也不會買二手的bba，這玩意毛病不少，美國人工又貴，維護起來那真的是太要命了。
而且質(zhì)量來說，其實bba也那樣！
對于大多數(shù)美國人來說，車是交通工具，能拿車來顯擺的，都是法拉利、蘭博基尼這種級別的，bba也那么回事吧，在鄉(xiāng)村這玩意兒自然更少見了。
在國內(nèi)可能認為日系屬于神車，但是在美國，簡恒買二手車不會選本田，變速箱太折騰。豐田的卡羅拉的確不錯，不過不合牧場使用，而坦途呢，車廂和后排舒適之間只能二選一，根本不如福特和雪弗蘭這樣的純美國皮卡實用。至于日系的斯巴魯，不提也罷。
韓國車？打開美國市場憑的是兩個字：便宜，至于質(zhì)量？反正誰愛買買去，簡恒是打死也不會掏錢買的，白送都不要。
這下小伙才明的，這位不是國款爺，是來買個二手車的，這才帶著兩人去了實用二手車的地方。
“這里都是！”小伙子帶到了地方，抬手劃拉了一圈說道。
“行，我知道了”簡恒看到有些車還貼著一些黃紙，面標著價格，不過這些都都是一些不太能看的，什么四千啦，兩千啦不一而足。
簡恒可伺候不起這樣的車子，一個個看起來簡恒的歲數(shù)還大呢，哪里是簡恒伺候的起的。
大男人看東西也快，很快簡恒找到了一輛意的二手福特150皮卡，雙門版的標準貨廂，跑了快四萬多公里，問了一下價格在一萬三千左右，看著車況還挺不錯的。
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