人類不再是自然的一部分，而是存在在荒野之外，每一步盡可能尋求捷徑……
捷徑的存在成功避開了冗長的跋涉和體能意志的雙重摧殘，卻同樣避開了推向探索自我極限的機(jī)會，避開了沿線的挑戰(zhàn)，避開了途徑的精彩。
邁出沉重的腳步、迎面抵擋寒冷或炙熱的狂風(fēng)、背包腰帶不停磨破著髖骨的皮膚……這些，只是旅途的一部分。
我們不需要聚焦在它會讓人受苦這一個(gè)面向。
體會另一種世界的尋常生活、聽聞另一段來者在大山中故事，也是旅程一部分。與不期而遇的陌生人分享日出和日落的瞬間，也是一部分……
你看到風(fēng)景，也看到自己。
在山野中，能更誠實(shí)坦白的面對自己，任何的困苦只能靠自己和偶爾途經(jīng)的陌生人。
高海拔會改變一切，那些駕輕就熟的日常小事都會變成痛苦和掙扎。往往人性最真實(shí)的一面不會是顯露在幸福中，而是在艱苦時(shí)。
這些在捷徑中是體會不到的。
人類的極限，高于機(jī)器的極限。
民用直升機(jī)的升限大概在兩到四千米左右，引擎會根據(jù)隨海報(bào)升高而減少的含氧量降低功率輸出，軍用直升機(jī)可到達(dá)6000左右
這句話在未來或許會成為一個(gè)笑話，但此時(shí)此刻，九點(diǎn)二十分，它是適用的。
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