“那我們的減倉目標，初步減到多少為好？”黎夢又問道。
蘇禹想了想，說道：“去弱留強，將我們當前持有的‘基建’、‘國企改革’領域股票籌碼，逐步減到50%以下吧！雖說這兩大主線行情，后續(xù)還有不小的投資機會和炒作空間，但市場情緒短期衰竭后，要想重新整固籌碼，建立籌碼平臺，重構內部籌碼結構，這個調整時間可不短，我們沒必要在這兩大主線進入調整階段后，繼續(xù)將資金重倉在此，浪費其它的可投資機會?！?br>
作為資管機構，充分把握市場投資機會，選擇最優(yōu)的投資策略和投資路線，最大限度地獲取市場的超額利潤，才是他們這些基金管理人員應該做的事情，也只有這么做……才能對得起將資金交給他們，信任他們的投資者們。
不然，不追求市場超額利潤，那他們，以及公司也就失去了存在的價值。
“好的，明白了！”黎夢應了一聲。
同時將最終的減倉目標，傳達給了交易室里的其他交易員。
而隨著眾人的討論，以及蘇禹的臨場分析，這個時候……市場的交易時間，已經劃過9點20分，兩市迎來不可撤單的真實集合競價環(huán)節(jié)。
只見經過前五分鐘的集合競價……
在大量掛單資金撤單之后，整個市場呈現(xiàn)出來的局面，比9點20分之前的市場行情局面，略微回落了少許，兩市近2000支股票，紅盤數(shù)量從之前的90%附近，回落到了85%附近，且各支主線熱門股票盤面上，擬撮合成交的集合競價單子量能，比之先前都有所擴增，呈現(xiàn)出小幅放量的狀態(tài)。
但整體來說，整個市場的投資情緒和資金跟風效應，依然十分強烈。
特別是‘基建’、‘國企改革’兩大主線領域的各概念板塊、行業(yè)板塊成分股票，除了停牌的股票以外，其余的股票，高達97%的股票數(shù)量，實現(xiàn)了紅盤高開，其中……如‘北新路橋、北疆交建、市北高新、渝開發(fā)’等熱門龍頭股票，不是一字漲停，就是紛紛高開在7、8個點以上，盤面上的買盤，也都均達千萬資金以上。
并且，難得一見的，如‘華國建筑、華國鐵建、華國交建、華國中冶、華國北車、華國南車、武鋼股份、海螺水泥’等一眾‘基建’、‘國企改革’領域的中、大盤藍籌股票，此刻也是呈現(xiàn)出極強的高開態(tài)勢，高開幅度均在2%的漲幅以上。
至于兩市其它的主線領域，諸如相對強勢的‘互聯(lián)網金融’、‘滬市自貿區(qū)’、‘移動互聯(lián)網’、‘智能手機產業(yè)鏈’領域，以及相對弱勢的‘軍工、消費、有色、煤炭、金融’等領域，雖然做多的情緒和跟風資金的量能表現(xiàn)，均不如‘基建’、‘國企改革’兩大主線領域板塊，但也呈現(xiàn)出小幅高開的態(tài)勢，并不像昨日那么極端分化。
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