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第43章 【質(zhì)(bu)疑(shuang)與看(ji)衰(du)】 (2 / 4)

        翌日。

        開盤時間一到,陸鳴繼續(xù)保持著往常的日內(nèi)超短機構(gòu)一日游的凌厲投機風(fēng)格進(jìn)行調(diào)倉換股,快進(jìn)快出。

        今天天盛先鋒混合基金已經(jīng)到賬了昨天周一15點之前的申購資金,這一波申購資金的規(guī)模有點大,受到上周末名聲大噪的影響,吸引了一大批的投資者火熱搶購。

        直接爆買了8.85個億,開盤就毫不猶豫的把重倉的四大中字頭加倉上滿。

        今天兩大神車開盤就跳水,南車一度跳水到-5%,不過陸鳴壓根就不虛,越跳越買,直到倉位打到9.98%頂格為止。

        把天盛先鋒混合基金的完成調(diào)倉換股日內(nèi)輪動,并且上滿95%的總倉位之后,陸鳴才開始操作天盛旗下的自營機構(gòu)賬戶資金。

        今天融資的資金21.6億已經(jīng)到了,陸鳴將之一分為四全部進(jìn)了鐵建、仲鐵和南北兩大神車。

        ……

        接下來的日子,陸鳴繼續(xù)保持著高強度的戰(zhàn)斗力給自己操盤的基金和自營的機構(gòu)資金做出極限收益,將投機套利短期暴利發(fā)揮到了極致。

        對于自家的機構(gòu)資金,陸鳴也定下了一個宏大的目標(biāo),就是要在今年上半年做到至少100億的利潤。

        達(dá)不到這個目標(biāo),今年下半年針對安氏集團的策略就會困難重重,甚至功虧一簣。

        ……

        3月27日,周五。

        收盤之后,當(dāng)天晚上南北車也就是“仲車”發(fā)布停牌重組的消息,重組后的北車將會退市,南車吸收以后,將更名為“仲國仲車”,并于4月7日周二復(fù)牌。

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