“當(dāng)然可以?！迸了箍c(diǎn)頭說(shuō)，“如果汽缸內(nèi)壁和活塞表面能夠做到絕對(duì)光滑，那么只需很小的間隙也不會(huì)卡住，然而這只是理論上的，實(shí)際上卻是辦不到的，因?yàn)橐氚岩粋€(gè)巨大的圓柱面打磨到絕對(duì)光滑的程度，根本不可能?！?br>
方以智也說(shuō)道：“圣上，格物科打造爭(zhēng)氣一號(hào)之所以花了這么長(zhǎng)時(shí)間，主要就是打磨汽缸的內(nèi)壁、活塞還有連桿外壁花費(fèi)了太多的工夫?！?br>
崇禎這才想起，爭(zhēng)氣一號(hào)是由工匠手工打造的。
對(duì)于手工打造，最難的就是大尺寸表面的打磨，尺寸越大，難度越高，而且還是幾何級(jí)數(shù)的增加，爭(zhēng)氣一號(hào)的汽缸內(nèi)壁的直徑達(dá)到了三尺，活塞直徑也接近三尺，手工打磨這樣兩個(gè)大尺寸的圓柱面，屬實(shí)難為工匠了。
不過(guò)，這個(gè)難題并不是無(wú)法解決的。
當(dāng)下崇禎說(shuō)道：“這樣，將爭(zhēng)氣一號(hào)的活塞尺寸磨小，爭(zhēng)取先跑起來(lái)，然后研究一臺(tái)可以車(chē)削的大型車(chē)床，由爭(zhēng)氣一號(hào)給這臺(tái)大型車(chē)床提供動(dòng)力，再澆鑄一套同樣尺寸的汽缸以及活塞，通過(guò)車(chē)床來(lái)車(chē)削并打磨汽缸的內(nèi)表面和活塞外表面?！?br>
“對(duì)啊，車(chē)床?！狈揭灾呛退螒?yīng)星兩人頓時(shí)間感到眼前一亮。
這個(gè)其實(shí)就是思維定勢(shì)，就像是窗戶紙，沒(méi)捅破就是想不到。
“行了，那就抓緊時(shí)間。”崇禎說(shuō)完就將方以智等人都打發(fā)走。
研究并打造一臺(tái)可車(chē)削爭(zhēng)氣一號(hào)汽缸的車(chē)床可不是件容易的事。
保守估計(jì)又得至少一年，想到這，崇禎便不免又長(zhǎng)嘆了一口氣。
蒸汽機(jī)的應(yīng)用又得往后推遲一年，北伐也至少得往后推遲一年。
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