而在差不多半個世界之后，兔子家送機器人去月球挖土的二腳踢，也就是這一款長征5號。
月球軌道的運載能力是14噸，近地軌道的運載能力是25噸。
兩者之間的差距，從這些簡單的數(shù)據(jù)對比起來之后，其實已經(jīng)很清楚了。
當然，‘土星5號’二腳踢屬于出道就是巔峰了一個狀態(tài)，當前山姆大叔家最強的運載火箭，數(shù)據(jù)也沒有那么嚇人了。
不過話又說來，當前山姆大叔最強的獵鷹型二腳踢。
這玩意月球軌道的運載能力是28.8噸，近地軌道的運載能力是63.8噸，依然是比起了兔子家的長征5號二腳踢，運載能力要強上了太多。
更具體一點的差異上，涉及了發(fā)動機、燃料、燃料的循環(huán)方式等眾多的科目。
所以說，一眾專家們在清楚的認知到了這個差距之后，已經(jīng)是做好了花費一定的時間，和更多努力去追趕。
然而，眼前這種被證明了確實可行的魔法加工手段。
無疑給了他們一個能彎道超車，加快增加太空探索競爭力的巨大驚喜。
因為算上那些被減重后的重量，他們當前就離著山姆大叔家的獵鷹型二腳踢，有效運載能力的差距就不算太大了。
可是不要忘記了，減重只是魔法加工之后，眾多的效果之一罷了。
內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀