由于斯大林格勒已經(jīng)被德軍半包圍，又被德軍空中力量封鎖，所以要趕往北部的斯大林格勒方面軍指揮部十分困難。
他們首先要渡過伏爾加河到達(dá)東岸，然后再搭乘汽車在夜色中北上......在敵人的空中封鎖下其實搭乘汽車上路是最安全的，尤其是老兵。
這主要是因為火車目標(biāo)大容易遭到攻擊，而且線路固定，車廂門通常也沒有打開，一旦遭到敵人戰(zhàn)機和轟炸機攻擊幾乎就只有等死一途。
至于汽車，重點是后車廂搭載的人少，也就是汽車要多。
這一點對赫魯曉夫來說完全不是問題，他和的參謀、警衛(wèi)員一行共五十余人，原本兩輛汽車就足夠了。
但卻用了10輛汽車也就是每輛汽車只運送五到六人。
這是出于安全考慮，首先是汽車多也就意味著目標(biāo)多，敵機從空中俯沖下來掃射時能命中赫魯曉夫搭乘的汽車的概率就小。
其次就是搭乘的人數(shù)少就可以隨時跳車......事實上這有足夠的時間，因為可以聽到飛機俯沖下來的嘯聲，稍有經(jīng)驗的戰(zhàn)士很容易就能判斷敵機俯沖是不是針對自己或附近。
另一個，就是有更多的汽車就可以保證在曠野中遭到攻擊后還有幸存的汽車能帶著所有人迅速撤離。
舒爾卡與赫魯曉夫搭乘同一輛汽車，在后車廂。
這一點是明智的，因為后車廂有更好的視野同時反應(yīng)更快，一感覺到危險馬上就可以跳出去并滾到路邊隱藏起來。
“我還以為永遠(yuǎn)都不能走出斯大林格勒了！”舒爾卡看著伏爾加河對岸的斯大林格勒有些感慨！”
“你沒有走出去！”赫魯曉夫說：“你，還有我，我們都在那，不管什么時候！”
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