鐵路建設(shè)采用「政府主導(dǎo)+百姓參與」的模式：政府提供鋼材、機(jī)車等核心物資，組織士兵與工匠負(fù)責(zé)技術(shù)活；沿線百姓可自愿參與土方工程如平整路基、搬運(yùn)石料，政府按「日結(jié)工資+補(bǔ)貼補(bǔ)貼」支付，同時為參與建設(shè)的百姓。這種模式既降低了建設(shè)成本，又讓百姓從鐵路建設(shè)中受益，僅用五年時間，「三橫三縱」鐵路網(wǎng)便基本建成，b清末計(jì)劃的建設(shè)周期縮短了10年。
3.經(jīng)濟(jì)帶動：鐵路通，百業(yè)興
貨運(yùn)提速：北平的煤炭經(jīng)由京漢線運(yùn)往漢口，原本需要一個月的水路運(yùn)輸，如今只需3天；成都的絲繭透過成渝線運(yùn)往上海，成本降低50%，絲商利潤大幅提升，帶動四川絲織業(yè)快速發(fā)展。
客運(yùn)便捷：北平到上海的行程，從原來的兩個月縮短至5天，百姓出游、官員辦公、學(xué)子求學(xué)更加便捷，促進(jìn)了全國人才流動與文化交流。
城市崛起：鄭州京漢線與陜海線交匯、徐州陜海線與京滬線交匯、漢口多條鐵路與長江水運(yùn)銜接等城市，因鐵路樞紐地位快速崛起，從原本的小縣城發(fā)展為“商賈云集、工廠林立”的大城市，帶城市發(fā)展周邊地區(qū)的大城市經(jīng)濟(jì)與經(jīng)濟(jì)與發(fā)展。
當(dāng)?shù)谝涣小溉A夏號」蒸汽機(jī)車從北平出發(fā)，一路南下抵達(dá)上海時，沿線百姓紛紛涌上鐵路旁，揮舞著「華夏萬歲」的布條，歡呼聲震天。沈凡站在上?；疖囌镜脑屡_上，看著緩緩?fù)Ｏ碌臋C(jī)車，心中滿是感慨──這條鐵路，不僅是鋼鐵鋪就的軌道，更是華夏從「弱」到「強(qiáng)」的見證。
四、強(qiáng)國根基：民生穩(wěn)，則國家強(qiáng)
蝗災(zāi)平息、水利通暢、鐵路貫通，三大工程的落地，讓華夏共和國的根基徹底穩(wěn)固：
民生層面：百姓有飯吃治蝗保糧、有安全水利防洪、有出路鐵路帶動就業(yè)，對新政的認(rèn)同感與歸屬感達(dá)到頂峰，信仰之力愈發(fā)純粹，為沈凡的修行提供了穩(wěn)定的「能量源」；
經(jīng)濟(jì)層面：糧食產(chǎn)量提升、物資流通加速、工業(yè)兵工廠、紡織廠、機(jī)械廠因鐵路運(yùn)輸?shù)靡钥焖贁U(kuò)張，華夏共和國的GDP按沈凡重生前的核算方式三年內(nèi)增長了兩倍，徹底擺脫了清末「積貧積弱」的局面；
國際層面：華夏自主解決蝗災(zāi)、治水、修鐵路，展現(xiàn)出強(qiáng)大的治理能力與工業(yè)實(shí)力，洋人再也不敢輕視這個“新生的共和國”，紛紛主動提出“平等通商”，之前簽訂的不平等條約，也在華夏的強(qiáng)y態(tài)度下逐步廢除。
這日，沈凡在北平政務(wù)院召開“全國建設(shè)會議”，看著臺下意氣風(fēng)發(fā)的官員、工匠、農(nóng)匠代表，語氣堅(jiān)定地說：“治蝗、治水、修鐵路，只是華夏強(qiáng)國的第一步。接下來，我們要發(fā)展教育、振興工業(yè)、強(qiáng)化國防，讓華夏不僅能守護(hù)自己的山長挺河，更能在世界上強(qiáng)化直桿！”
臺下掌聲雷動。此刻的華夏共和國，已不再是清末那個任人宰割的弱國，而是一個「民生安穩(wěn)、百業(yè)興盛、民心凝聚」的強(qiáng)國雛形——而這一切，都源於沈凡用重生前的現(xiàn)代思維，結(jié)合五行之力，為華夏打下的堅(jiān)實(shí)根基。屬於華夏的新時代，正以不可阻擋的勢頭，向前邁進(jìn)。
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